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      在持續不斷的創新驅動下，五征集團的農用三輪車始終是行業內的高質量產品。也正是依靠源源不斷的創新力量，奧翔駕駛室，五征集團在三輪車領域也頗有建樹。

　　在位于日照市北開發區制造基地的機器人柔性焊裝線上，16臺ABB機器人正上下左右抓取工件。焊裝一臺五征三輪車駕駛室，需要383個標準件、81道工序，在這里只需260秒就下線了。車間負責人介紹，近年來，五征集團積極引進先進技術，投資20億元升級改造生產線，在汽車部件加工、沖壓、自動焊接、涂裝等關鍵工序實施機器換人，實現智能化自動生產，極大地提高了工作效率和產品質量。這條用于生產五征農用三輪車車身的自動焊裝生產線，將用工數量從30人縮減到5人，而且下線產品合格率達到100%。不斷創新，奧翔駕駛室多少錢，碩果累累，則再一次展示了創新的力量。

良好的駕駛習慣不僅可以降低油耗，原廠奧翔駕駛室，而且還可以延長車輛的使用壽命。

1、奧翔三輪車車輛起步要平緩

奧翔三輪車發動機轉速要控制在大扭矩轉速即經濟轉速區，在這個轉速下起步不僅可以降低油耗，更能夠獲得好的扭矩。切忌不能把發動機轉速提的過高來起步，不僅不經濟，對奧翔三輪車發動機也會造成損傷。

2、奧翔三輪車駕駛技術要平穩

在駕駛奧翔三輪車過程中不要急加速，奧翔駕駛室銷售電話，也不能急減速，避免不必要的停車及剎車，在需要停車時，提前減速，以慢滑行取代停車，這樣能夠保護奧翔三輪車整車的傳動系統，奧翔車樓，從而達到節油、減少奧翔三輪車配件剎車片的磨損效果。

     《日照好人》講述了山東十位抗震農民從山東海邊到四川震區的1700多公里的路上發生的故事。在影片中，范雷飾演劉振濤，帶領其他九位農民兄弟千里迢迢趕赴四川震區。

     2008年5月12日，四川汶川發生了震災。全國各地紛紛到達前線救災，盡自己大的努力救助受災群眾。山東省日照市莒縣的十位農民，自發地駕駛五征三輪車，經歷三天四夜，行程三千公里奔赴救災前線，他們被親切地稱為“zui牛救援隊”，所駕五征三輪車被譽為“zui牛救援車”。他們駕駛的五征農用車成為國家一級收藏于綿陽抗震博物館。

     五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。